Stevie Ray Vaughan – Texas Flood – Pure Pleasure LP

Man kann den Einfluss von Stevie Ray Vaughans Debüt „Texas Flood“ auf die Veröffentlichung im Jahr 1983 kaum überschätzen. Zu diesem Zeitpunkt war Blues nicht mehr so ​​angesagt wie in den 60er-Jahren. „Texas Flood“ änderte alles, kletterte in die Top 40 und blieb über ein halbes Jahr in den Charts, was für eine Blues-Aufnahme praktisch ungewöhnlich war. Vaughan wurde ein echter Star und löste damit eine Wiederbelebung des Blues aus. Das war eine monumentale Wirkung, aber seine Kritiker behaupteten, dass Vaughan, so erstaunlich seine instrumentalen Talente auch waren, keine unverwechselbare Stimme hervorgebracht habe; Stattdessen trug er seine Einflüsse offen zur Schau, sei es Albert Kings knapper, aber muskulöser Solist oder Larry Davis‘ gefühlvoller Gesang.

Darin steckt ein gewisser Wahrheitsgehalt, aber genau darum ging es in „Texas Flood“. Vaughan verbarg seine Einflüsse nicht; Er feierte sie und brachte frischen Wind in ein bekanntes Genre. Als Vaughan und Double Trouble das Album 1982 innerhalb von drei Tagen aufnahmen, hatte er seine Setlists bereits unzählige Male gespielt; Er wusste, wie man dieses Material umstülpt oder aufspannt, um maximale Wirkung zu erzielen. Das Tempo des Albums gleicht einer Clubshow: Es beginnt mit Vaughans zwei besten selbstgeschriebenen Songs, „Love Struck Baby“ und „Pride and Joy“, und geht dann in zwei Coverversionen, den langsam brennenden Titelsong und eine spannende Lesung über von Howlin' Wolfs „Tell Me“, bevor er mit „Dirty Pool“ und „I'm Crying“ seinen Höhepunkt erreicht. Vaughan krönt das Ganze mit „Lenny“, einer lyrischen, jazzigen Hommage an seine Frau. Es wird deutlich, dass Vaughans wahre Leistung darin bestand, durch die Verschmelzung verschiedener Elemente seiner Idole etwas Persönliches und Emotionales zu finden. Manchmal waren die Anleihen offensichtlich und manchmal subtil, aber alles verschmolz zu einem Stil, der an die Vergangenheit erinnerte und gleichzeitig die Aufregung und Essenz der Gegenwart einfing. Stephen Thomas Erlewine/AMG